Torsås järnvägs uppgång och fall

Conrad G.H Gustavsson la år 1857 in ett förslag till Kalmar kommun om att anlägga en järnvägsanslutning mellan städerna Karlskrona och Kalmar. Detta innebar att en av de samhällen denna järnväg skulle löpa igenom var Torsås. Torsås dåvarande kommunfullmäktige Arvid Sjöfager stödde detta förslag och lät innan ens förslaget klubbats igenom en silverstaty resas till Conrad G.H Gustavssons ära. Arvid stod vid Conrads sida genom hela kampen för denna järnvägsanslutning, men det fanns personer som inte såg lika ljust på en framtid där transporter på denna sträcka skulle ske med hjälp utav tåg. Det fanns personer som skulle se sig göra stora förluster på en sådan framtid. Personer som skulle använda grava metoder för att sätta stopp på en sådan plan. Personer som med osunda metoder och djävulska baktankar över hur infrastrukturen i denna delen av Sverige skulle se ut.

Vem var då denna personen som under 5 års tid skulle sätta ständiga käppar i hjulen för ett beslut som skulle förgylla för i stort sätt alla i landet. Var det Lucifer själv?

 

Wolfgang af Jättesedel och Silferpeng

Nej det var häst och båttransportsjätten Wolfgang af Jättesedel och Silferpeng. Wolfgang hade ett rykte om sig att göra allt som stod i hans makt för att få sin vilja igenom, även om det krävdes att blunda för lagboken. Hot om förstörelse av egendom eller kidnappning av motståndares familjemedlemmar var vardagsmat för Wolfgang och hans lakejer. Han var i stort sätt beredd på att gå över lik för att stoppa beslutet om en ny järnvägsanslutning. Detta innebar att under 5 års tid förändrades det en gång så fridfulla samhället Torsås och dess invånare till en dystopi.

Alfred Waltersson

 Men efter alla dessa år av strävan och degenerering skulle det krävas en mans handlingar för att vända på allt detta mörker. Torsås egna räddare i nöden, Alfred Waltersson.

Alfred fann de bevisen som skulle störta hela Wolfgangs imperium, med hjälp utav djärvhet och tur lyckades han få folk att yttra sig om alla olagligheter Wolfgang hade används sig av.

Så efter 5 tunga år så började bygget av denna järnvägsanslutning. 50 av Torsås starkaste män hjälpte till med att bygga järnvägen som förde fred åter till samhället och fick Torsås att froda bortom kommunfullmäktige Arvid Sjöfager galnaste drömmar. År 1904 stod den nya järnvägen redo för användning. Hotell byggdes och järnvägen förde även många nya industrier till samhället(se senare inlägg). Men efter de två världskrigen så ansågs inte pengarna finnas för att uppehålla denna underbara järnväg. En grupp av kapitalister med Wolfgang af Jättesedel och Silferpeng son Carl-Thomas i spettsen köpte upp järnvägsanslutningen underifrån, sedan la de ner alltihop.

Men folk från den tiden som än lever eller barn till dem ser den tiden i Torsås historia, som den tid då Torsås satte sitt namn på Sveriges karta.